當(dāng)天修好解決6SE70變頻器按鍵P屏幕不了報(bào)警

當(dāng)天修好解決6SE70變頻器按鍵P屏幕不了報(bào)警；導(dǎo)致過(guò)電壓；由于某些負(fù)載機(jī)械慣性大，如果減速時(shí)間過(guò)短， 變頻器輸出的頻率下降很快，造成電機(jī)轉(zhuǎn)子的實(shí)際轉(zhuǎn)速大于電機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速，電機(jī)工作于發(fā)電狀態(tài)，通過(guò)變頻器主回路的IGBT反并聯(lián)二極管回饋到直流母線，導(dǎo)致直流母線電壓升高，如果沒(méi)有配備制動(dòng)單元，或者無(wú)法回饋電網(wǎng)，將導(dǎo)致直流母線電壓升高，終發(fā)生過(guò)電壓故障。
     ②位能性負(fù)載下放，抱閘邏輯打開(kāi)、關(guān)閉時(shí)機(jī)不合適， 導(dǎo)致過(guò)電壓。
     ③收放卷控制工藝，放卷電機(jī)由于被反拖出現(xiàn)過(guò)電壓情況。
     ④大功率通風(fēng)機(jī)運(yùn)行中，管道閥門(mén)突然變化情況，導(dǎo)致變頻器過(guò)電壓。
     ⑤皮帶機(jī)控制，速度給定不合適，出現(xiàn)的被拖電機(jī)變頻器過(guò)壓現(xiàn)象。
     ⑥多變頻器、多電機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)一臺(tái)車(chē)， 速度給定不合適、加減速時(shí)間不一致，導(dǎo)致變頻器過(guò)電壓。
     ⑦禁止了大直流電壓控制器功能，比如在變頻器降速過(guò)程中， 如果變頻器出現(xiàn)過(guò)電壓趨勢(shì)，此時(shí)如果大直流電壓控制器是激活狀態(tài)，變頻器會(huì)自動(dòng)延長(zhǎng)降速時(shí)間，等直流母線電壓恢復(fù)正常后繼續(xù)降速。
     ⑧硬件安裝了制動(dòng)單元、制動(dòng)電阻，但是沒(méi)有輸入制動(dòng)電阻功率P219， 相當(dāng)于制動(dòng)電阻沒(méi)有開(kāi)通。
     ⑨電機(jī)數(shù)據(jù)設(shè)置不正確，也可能導(dǎo)致過(guò)電壓。
3、外圍器件故障引發(fā)的過(guò)電壓?jiǎn)栴}：
     ①電網(wǎng)波動(dòng)、或者電網(wǎng)側(cè)其他設(shè)備引起的操作過(guò)電壓。
     ②電機(jī)絕緣損壞，出現(xiàn)繞組接地情況，也可能導(dǎo)致過(guò)電壓。
     ③變頻器輸出側(cè)電纜、接線端子松動(dòng)，導(dǎo)致變頻器過(guò)電壓。
     ④變頻器輸出側(cè)的濾波器工作異常，導(dǎo)致變頻器過(guò)電壓。
     ⑤電機(jī)拖動(dòng)大慣性負(fù)載，在啟動(dòng)前，電機(jī)軸自由旋轉(zhuǎn)，電機(jī)在升速過(guò)程中，實(shí)際轉(zhuǎn)速高于同步轉(zhuǎn)速，電機(jī)處于回饋狀態(tài)，導(dǎo)致過(guò)電壓。

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